スポーツコンセプトに期待 日本人の潔癖感を表現する日産 かっての日産はトヨタを上回る要素がいくつかあった。 1.スポーツ性能    スカイラインGTR、フェアレデイZ、サニーGX、ブルーバードSSS。この４つ の名前は日産の象徴だ。いずれも、そのクラスで対抗するトヨタを全て勝る 性能を日産車は持っていた。 2.潔癖（けっぺき）感のあるデザイン GTRの２連テール、初代Zのセンター３連メーター、ボデイサイドのストラ イプが途中で途切れるサニーGX、リレー点滅が鮮やかなブルSSSクーペのテ ール。など、かっての日産のデザインには、日本人が指向するいい意味の "けっぺき"感が溢れていた。初代シルビアなんかいい例だ。サニー1000やブル、ローレル等に見 られたドアサッシのメッキ塗装などその例だ。ライバルトヨタは当事クラウ ンですら、ドアサッシはボデイ同色で最高級のクラウン8のみメッキ塗装 されていた。 3.圧倒的に若者に人気があった ホンダに似て、おっさんのトヨタ。 若者の日産。というイメージはかなりの確率で広まっていた。 象徴たるGTR,Z,サニー,ブルSSSの4車種が得に若者に人気があった。 過去は忘れて現代に生きるとしても、日本人が好むデザインテイストで スポーテイで気分が若々しいクルマを造れば、日産はトヨタに負けることはなかったのだ。ましてや、ホンダに一時的にせよ抜かれることもなかった。 だからスポーテイなクルマをドンドン生産して欲しい。トヨタとホンダががF1やインディに参加して、三菱、スバル、スズキがWRCに参戦してるのに、元祖スポーテイの日産がいないのはなぜだ？昔、これらの世界規模のモータースポーツに一番近くにいたのが日産だった。